4. Pechowy rok

W roku 1996 Subaru musiało bronić tytułu Mistrza Świata. Sainz opuścił zespół, a zastąpiło go aż dwóch kierowców - Kenneth Eriksson i Pierro Liatti.     Mając dodatkowo kontrakt z ubiegłorocznym Mistrzem, Colinem McRae, i będąc "wspomaganym" w niektórych rajdach przez Didiera Auriola, SWRT mogło cieszyć się iście mistrzowską obsadą. Jednak rajdy to nieprzewidywalny sport i ten sezon miał okazać się bardzo trudnym.     W pierwszych eliminacjach zespół nie mógł zebrać sił i w związku z tym nie zdołał odnieść oczekiwanych zwycięstw. Pierwsza wygrana ucieszyła fanów dopiero w czwartym rajdzie, Akropolu, lecz nie można jej nazwać początkiem dobrej passy. Zdeterminowany Colin McRae kolejne pierwsze miejsca zajął dopiero w rajdach San Remo i Katalonii (eliminacje 8 i 9), które, niestety, zamykały już sezon. Co prawda tytuł w klasyfikacji kierowców zdobył Tommi Makinen jadący Mitsubishi, jednak w klasyfikcacji producentów zwyciężył team Subaru. Przynajmniej tyle. Rezultaty: Punktacja kierowców S EAK RI GR RA SF AUS I E Total 1 Tommi Makinen 20 20 0 15 20 20 20 0 8 123 2 Colin McRae 12 10 0 20 0 0 10 20 20 92 3 Carlos Sainz 15 0 20 12 15 0 12 15 0 89 4 Kenneth Eriksson 8 15 0 8 12 8 15 8 4 78 5 Pierro Liatti 0 8 15 10 4 4 0 15 56 6 Bruno Thiry 6 8 0 6 12 12 44 7 Juha Kankkunen 10 12 15 37 8 Freddy Loix 4 10 10 24 9 Richard Burns 0 10 8 0 18 10 Marcus Gronholm 4 10 14 11 Gilberto Pianezzola 3 6 4 13 12 Ian Duncan 12 12 12 Jarmo Kytolehto 0 12 0 0 12 12 Thomas Radstrom 0 0 6 0 12 12 Yoshio Fujimoto 10 2 12 16 Patrick Bernardini 2 2 1 6 11 17 Reza Pribadi 8 8 18 Stig Blomqvist 3 4 0 7 18 Rui Madeira 0 3 2 0 2 7 20 Kenjiro Shinozuka 6 6 20 Michael Lieu 6 0 6 20 Gianfranco Cunico 6 6 Punktacja marek S EAK RI GR RA SF AUS I E Total 1 Subaru 43 50 20 56 38 18 50 53 64 401 2 Mitsubishi 47 50 0 41 56 46 53 11 18 322 3 Ford 40 13 35 40 47 5 40 54 25 299

..:: SUBARU ::..